Rodamientos de bolas de encastres radiales con collarín de bloqueo excéntrico
Los rodamientos de bolas de encastres radiales clásicos INA de Schaeffler se encuentran en el eje del collarín de bloqueo. Son adecuados para disposiciones de rodamientos con una dirección de giro constante o en condiciones de baja velocidad y carga para una dirección alternativa de giro.
El collarín de bloqueo se debe apretar preferiblemente en la dirección de rotación y fijarse con un tornillo prisionero. Este método de ubicación evita daños en el eje y también permite aflojarlo fácilmente.
La junta P está formada por dos arandelas de lámina de acero con revestimiento de zinc con una pieza intermedia de NBR y un labio de sellado precargado axialmente.
La junta R se compone de dos arandelas de lámina de acero con recubrimiento de zinc extendidas hacia el exterior y en ángulo hacia abajo con una pieza de NBR intermedia y un labio de sellado precargado radialmente. Mejor protección frente a daños mecánicos.
Significativo depósito de grasa gracias al espacio entre las arandelas de lámina de acero en ángulo y extendidas. Se utiliza en rodamientos de bolas de encastres radiales con anillo interior extendido hacia ambos lados.
Significativo depósito de grasa gracias al espacio entre las arandelas de lámina de acero en ángulo y extendidas. Se utiliza en rodamientos de bolas de encastres radiales con anillo interior extendido hacia ambos lados.
Para proteger el labio de sellado de los daños mecánicos, la arandela de lámina de acero exterior se extiende una distancia considerable hacia abajo, hacia el anillo interior del rodamiento.
Además de los rodamientos con anillo exterior esférico (GRAE..-NPP-B y GE..-KRR-B), también los hay cilíndricos (RAE..-NPP y RALE..-NPP)
Características y ventajas
• Menores costes operativos
• Mantenimiento reducido gracias a la mejor lubricación
• Menor generación de calor
• Menos ruido
• Protegido contra la corrosión por fricción
• Diámetros de eje de 12 mm a 60 mm (RAE..NPP) y (GRAE..-NPP-B)
• Diámetros de eje de 20 mm a 30 mm (RALE..NPP)
• Diámetros de eje de 17 mm a 120 mm (GE..-KRR-B)
Sufijos
FA106 – El rodamiento está sujeto a una prueba de ruido especial
B – Rodamiento con anillo exterior especial
NPP – Juntas labiales en ambos lados (junta tipo P)
KRR – Juntas labiales en ambos lados (junta tipo R)
Insertos para rodamientos Schaeffler, diámetro interior 50 mm, diámetro exterior 90 mm – GRAE50-XL-NPP-B
Este rodamiento de inserción pertenece a la marca Schaeffler y está diseñado para aplicaciones industriales robustas. Con un diámetro interior de 50 mm y un diámetro exterior de 90 mm, estos insertos de acero para rodamientos están diseñados para soportar grandes esfuerzos en sistemas mecánicos, lo que garantiza su longevidad y fiabilidad en condiciones exigentes.
Características y ventajas
• Fabricado en acero duradero para una mayor resistencia
• Capaz de soportar cargas estáticas de hasta 23200N
• Alta capacidad de carga dinámica de 37500N para mayor fiabilidad
• Capaz de soportar cargas estáticas de hasta 23200N
• Alta capacidad de carga dinámica de 37500N para mayor fiabilidad
Aplicaciones
• Utilizados en maquinaria automatizada para movimientos precisos
• Adecuado para motores eléctricos y
• Eficaz en equipos de fabricación que requieren un alto rendimiento
• Empleado en líneas de montaje donde la fiabilidad es crítica
• Integración en sistemas de automoción para mejorar la funcionalidad
• Adecuado para motores eléctricos y
• Eficaz en equipos de fabricación que requieren un alto rendimiento
• Empleado en líneas de montaje donde la fiabilidad es crítica
• Integración en sistemas de automoción para mejorar la funcionalidad
¿Qué capacidad de carga soportan estos insertos para un rendimiento óptimo?
Tienen una capacidad de carga estática de 23200 N y una capacidad de carga dinámica de 37500 N, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con cargas elevadas.
¿Cómo afecta el material utilizado al rendimiento en aplicaciones mecánicas?
La construcción en acero aumenta la durabilidad, lo que permite a los insertos soportar entornos operativos difíciles y reducir el desgaste con el paso del tiempo.
¿En qué situaciones son más beneficiosos estos insertos para rodamientos?
Estos insertos son especialmente beneficiosos en situaciones de gran tensión, como la fabricación industrial o los sistemas de automatización, donde la fiabilidad y la eficacia son primordiales.
¿Qué importancia tienen los diámetros interior y exterior a la hora de elegir los insertos de rodamiento adecuados?
Los diámetros específicos garantizan un ajuste adecuado dentro de la maquinaria, lo que es fundamental para mantener la integridad estructural y evitar fallos prematuros en las aplicaciones.
INA
